
Технические характеристики Рабочим элементом фланцевого задвижки является затвор, направление движения которого перпендикулярно направлению потока жидкости. Задвижка может работать только в положениях «полностью открыто» и «полностью закрыто», она не предназначена для регулирования и дросселир...
Технические характеристики
Рабочим элементом фланцевого задвижки является затвор, направление движения которого перпендикулярно направлению потока жидкости. Задвижка может работать только в положениях «полностью открыто» и «полностью закрыто», она не предназначена для регулирования и дросселирования. Затвор имеет две уплотнительные поверхности. В наиболее распространенных моделях затворных клапанов две уплотнительные поверхности образуют клиновидную форму, угол клина зависит от параметров клапана. Затвор клинового затворного клапана может быть изготовлен как единое целое, что называется жестким затвором; а также изготавливаться с возможностью незначительной деформации для улучшения технологичности и компенсации отклонений угла уплотнительных поверхностей, возникающих в процессе обработки; такая заслонка называется упругой заслонкой.
Фланцевый задвижкой называется задвижка с фланцевым соединением, которое является наиболее распространенным. Фланцевые задвижки обеспечивают стабильную и надежную работу в трубопроводах, поэтому их часто используют в трубопроводах высокого давления.
Рабочим элементом фланцевой задвижки является затвор, направление движения которого перпендикулярно направлению потока. Задвижка может работать только в режимах полностью открытого или полностью закрытого положения, она не может использоваться для регулирования или дросселирования. Заслонка имеет две уплотнительные поверхности. В наиболее распространенных моделях заслонки эти две поверхности образуют клиновидную форму, угол которой зависит от параметров клапана. Заслонка клинового задвига может быть изготовлена как единое целое и называется жесткой заслонкой; а также может быть изготовлена с возможностью незначительной деформации для улучшения технологичности и компенсации отклонений угла уплотнительных поверхностей, возникающих в процессе обработки; такая заслонка называется упругой заслонкой.
Типы задвижек, в зависимости от конфигурации уплотнительных поверхностей, можно разделить на задвижки с клиновидной заслонкой и задвижки с параллельной заслонкой. Задвижки с клиновидной заслонкой. Задвижки этого типа, как правило, должны устанавливаться в трубопроводе в горизонтальном положении.
При закрытии задвижки уплотнение уплотнительных поверхностей может обеспечиваться исключительно за счет давления среды, то есть уплотнительная поверхность затвора прижимается к седлу с противоположной стороны под действием давления среды, что обеспечивает герметичность уплотнения. Это называется самоуплотнением. Большинство задвижек используют принудительное уплотнение, то есть при закрытии клапана затвор прижимается к седлу под действием внешней силы, чтобы обеспечить герметичность уплотнительных поверхностей.
Заслонка задвижки, совершающая линейное движение вместе со штоком, называется задвижкой с подъемным штоком (также называемой задвижкой с открытым штоком). Обычно на подъемном штоке имеется трапециевидная резьба, которая с помощью гайки на верхушке задвижки и направляющих пазов на корпусе преобразует вращательное движение в линейное, то есть преобразует усилие вращения в усилие толка.